지반침하 예방 위해 하수관로 노후도 정밀 조사

국토부·환경부 내년도 예산안 확정

내년도 정부의 예산이 확정된 가운데 안전관리를 강화하기 위한 투자가 대폭 늘어나 눈길을 끌고 있다.
먼저 국토부는 2015년 예산이 전년 20조9000억원에 비해 1조1000억원 가량 증가한 22조원으로 확정됐다고 최근 밝혔다.

이는 도로·철도 등 SOC에 대한 투자가 확대된데 따른 것이다. 실제로 도로 예산은 전년도 8조3912억원에서 9조173억원으로, 철도 예산은 6조8032억원에서 7조4051억원으로 증액됐다.

특히 시설물에 대한 관리를 강화하기 위한 안전투자도 대폭 확대됐다. 이 분야의 예산이 올해 3조3000억원에서 내년도 4조원으로 늘어난 것이다. 세부적으로는 도로구조물 기능개선에 올해보다 2511억원 증액된 4459억원, 일반 철도시설 개량에 1584억원이 늘어난 4184억원이 배정됐다.

국토부의 한 관계자는 “앞으로 철저한 사업계획 수립 및 집행관리를 통해 도로, 철도시설물에 대한 안전관리를 강화해 나가겠다”고 밝혔다.

환경부의 경우에는 지반침하 예방을 위해 상·하수관로 시설 개선에 적극 나서기로 했다. 환경부는 2015년도 예산이 6조7183억으로 확정됐다고 밝혔다. 당초 환경부는 6조6281억원 규모의 예산안을 편성하여 국회에 제출하였으나, 국회 심의 과정에서 36개 사업(1219억원)이 증액되고, 18개 사업이 감액(312억원)됐다.

국회 심의과정에서 증액된 사업 중에는 노후 상수관로와 정수장 개선을 위한 정밀실태조사 지원에 20억원이 신규 배정됐다. 특히 설치된지 20년 이상 경과된 하수관로에 대해 노후도를 정밀 조사·진단하는 등 지반침하를 예방하기 위한 정밀조사 사업이 정부안보다 37억원이 증액된 350억원으로 확정됐다.

환경부의 한 관계자는 “내년에 새롭게 추진되는 사업들이 연초부터 바로 시행될 수 있도록 세심하고 꼼꼼하게 준비해 나갈 것”이라고 밝혔다.
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