선박엔진 챔버의 크랭크 암에 부딪쳐 떨어짐
선박엔진 챔버의 크랭크 암에 부딪쳐 떨어짐
  • 김보현
  • 승인 2019.08.09
이 기사를 공유합니다

유형별 재해사례 연구
일러스트 : 임영록
일러스트 : 임영록


재해개요
선박수리 작업 중이던 재해자가 엔진룸에서 선박엔진의 크랭크 암 간격측정(Deflection)을 하기 위해 엔진 챔버 커버를 개방하고 들어가던 중에 손이 미끄러져 크랭크 암에 머리를 부딪치면서, 높이 약 1.6미터의 챔버 안으로 떨어져 사망한 재해임
 

재해원인
1.추락위험장소에 추락 방호망, 작업발판 설치 등 추락방지조치 미실시
2.안전모 등 개인보호구 미착용
 

안전대책
1. 추락방호망, 작업발판 등 설치
- 엔진 챔버 내에 떨어질 위험이 있을 때에는 추락 방호망, 작업발판 등을 설치하여 근로자 추락을 방지해야함
2. 안전모 등 개인보호구 착용
- 머리가 부딪치거나 추락할 위험이 있는 장소에서는 안전모를 착용해야 함


  • 서울특별시 구로구 공원로 70 (대한산업안전협회 회관) 대한산업안전협회 빌딩
  • 대표전화 : 02-860-7114~5
  • 팩스 : 02)856-5217
  • 명칭 : 안전저널
  • 제호 : 안전저널
  • 등록번호 : 서울다08217(주간)
  • 등록일 : 2009-03-10
  • 발행일 : 2009-05-06
  • 발행인 : 윤양배
  • 편집인 : 윤양배
  • 청소년보호책임자 : 김보현
  • 안전저널의 모든 콘텐츠(영상, 기사, 사진)는 저작권법의 보호를 받은바, 무단 전재와 복사, 배포 등을 금합니다. 본지는 한국간행물윤리위원회 윤리강령 및 실천요강을 준수합니다.
  • Copyright © 2019 안전저널. All rights reserved. mail to webmaster@ndsoft.co.kr
ISSN 2636-0497
ND소프트