국토부 ‘건설기계 조종사 행정처분 관련 가이드라인(안)’ 발표

원희룡 국토교통부장관이 지난달 24일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 국토교통위원회 전체회의에 출석해 의원 질의에 답하고 있다.(사진제공: 뉴시스)
원희룡 국토교통부장관이 지난달 24일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 국토교통위원회 전체회의에 출석해 의원 질의에 답하고 있다.(사진제공: 뉴시스)

앞으로 월례비 수수, 공사방해, 성실의무 위반 등의 행위를 하는 타워크레인 기사 등 건설기계 조종사는 최대 1년의 면허정지 처분을 받게 된다.

국토교통부는 지난달 21일 관계부처 합동으로 발표한 ‘건설현장 불법·부당행위 근절대책’의 일환으로 이달부터 건설기계 조종사의 불법‧부당행위에 대한 면허정지 처분이 이뤄질 수 있도록 가이드라인을 마련했다고 2일 밝혔다.

현행 국가기술자격법은 타워크레인, 굴삭기, 기중기, 지게차, 롤러, 불도저 등 건설기계 운전 자격 취득자(조종사)가 성실히 업무 하지 않거나 품위를 손상시켜 공익을 해치거나 타인에 손해를 입힌 경우 국토부가 자격(면허) 취소 또는 일정기간 자격 정지 등의 행정처분을 할 수 있도록 규정하고 있다.

국토부는 조종사의 불법·부당행위에 엄정 대응하기 위해 법원 확정판결 없이도 행정처분에 착수할 수 있도록 유형별 처분근거·증빙자료·사례, 처분수준 및 처분절차 등을 가이드라인에 포함했다.

◇“정당한 절차를 거치지 않은 태업은 불법”
가이드라인에 따르면 건설기계 조종사는 위반횟수 등에 따라 최대 12개월간 면허가 정지된다. 면허정지 대상이 되는 불법·부당행위 유형은 크게 ▲월례비 등 부당한 금품수수 ▲건설기계를 사용한 현장 점거 등 공사방해 ▲부당한 태업 등 성실의무 위반 총 3개 유형으로 구분했다.

월례비 등 부당하게 금품을 수수한 행위는 품위손상의 주요 사례로 볼 수 있다는 게 국토부 설명이다. 금품 제공자에게 금전적 손해를 발생시킨 것이어서 국토부는 근로계약서 부존재 및 입출금 내역 등을 토대로 면허정지를 처분한다.

이미지 제공: 뉴시스
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현장 점거 등 공사방해는 국가기술자격을 부정한 목적에 활용하는 비도덕적 행위로서 품위손상에 해당한다. 공사 지연 등에 따른 금전적 손해를 야기하는 처분 대상이다. 월례비 지급중단 등을 이유로 한 부당한 태업 등은 국가기술 자격자로서 성실히 근무를 수행할 의무를 위반한 것으로 건설현장 질서를 훼손하는 행위에 해당된다.

국토부의 한 관계자는 “정당한 절차를 거치지 않은 태업은 불법”이라며 “작업효율을 고의로 감소시켜 사용자를 압박하고 사용자, 관리자의 정당한 작업지시를 거부하는 행위도 성실의무 위반에 해당될 수 있다”고 설명했다.

급박한 위험상황이 아님에도 안전수칙의 세부조항 위반 등을 이유로 조종사가 안전관리자 등과 상의 없이 일방적인 판단하에 작업을 전면 거부하는 행위도 성실의무 위반이 될 수 있다는 설명이다.

국가기술자격 처분수준은 불법·부당행위 횟수별로 차등화해 1차 위반 시에는 자격정지 3개월, 2차 위반 시에는 자격정지 6개월, 3차 이상 위반 시에는 자격정지 12개월을 처분한다.

국토부는 최종적으로 건설기계 조종 면허 발급주체인 시·군·구청에서 면허정지 처분을 할 수 있도록 국가기술자격 처분결과를 시·군·구청에 공유할 계획이다.

이 가이드라인은 지난 3월 1일 이후에 발생한 조종사의 부당행위에 적용된다. 국토부는 부당행위를 신고받는 즉시 행정처분 절차에 착수하고, 면허정지에 이르기까지 신속하게 절차를 진행할 계획이다.

또 건설기계 조종사가 부당금품을 요구하는 경우 면허취소도 가능하도록 ‘건설기계관리법’ 개정도 신속히 추진할 계획이다.

원희룡 국토부 장관은 “타워크레인 조종사의 부당행위는 건설업체의 비용을 증가시키고, 공기를 연장시키는 한편 분양가 상승으로 이어져 결국 국민들에게 피해가 전가되고 있는 실정”이라며 “이번 가이드라인 마련을 계기로 타워크레인 등 건설기계를 활용한 뿌리깊은 불법행위와 악성 관행을 바로잡겠다”고 밝혔다.

이어 “행정처분에 착수하기 위해서는 현장 피해에 대한 인지가 중요한 만큼 건설업체가 노조의 겁박과 횡포에 물러서지 말고 신고에 적극 나서달라”고 당부했다.

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